Формирование компании произошло в результате слияния нескольких фирм, которые занимались производством автомобилей под торговой маркой Datsun. С весны 1960 г. все автомобили выпускались под маркой Nissan. На сегодняшний день компания Nissan занимает 2-е место в Японии среди производителей легковых и грузовых авто. На эмблеме изображено красное восходящее солнце, которое пересекается надписью с именем компании. Сегодня Nissan является участником объединения Nissan-Renault.
1912 – бывшие сотрудники компании Kwaishinsha Motor Car Ден, Аояма и Такеучи собирают в Токио свою первую легковую модель.
1914 - собрана модель под маркой DAT.
1915 - рождение "DAT-31".
1916 – в свет выходит автомобиль "DAT-41". Состоялось объединение с производителем Lila. Производство из Токио переносится в Осаку. Выпускается первый грузовой автомобиль.
1931 – руководство компании принимает решение о возобновлении производства легковых моделей. Появление автомобиля "Datson", который впоследствии был переименован в "Datsun". Компания известна под названием Tobata/Imono.
1933 – произошло слияние двух компаний - Tobata/Imono и Nihon Sanyo. В ходе объединения появляется компания Jidosha Seizo.
1934 - Производитель получает новое название - Nissan Motor Co.
1937 - компания приступает к выпуску легковых авто, используется оборудование компании Graham.
1946 – старт послевоенного производства. Выход в свет пикапа "Datsun".
1947 – появление новых моделей, разработанных по лицензии Austin.
1951 – выпуск полноприводного "Patrol".
1955 – с конвейера сошли "Datsun-110" и пикап "Datsun-120".
1960 - с этого времени под торговой маркой "Datsun" производились только пикапы для Японии и ряд экспортных моделей.
1961 - разработчик занимает лидирующую позицию по объемам экспорта транспортных средств в Америку. В 60-е гг. компания опережает Prince Motors и Murayama и занимает второе место после авто производителя Toyota Motor Corp. по выпуску авто на территории Японии.
1969 - появление спортивного автомобиля "Nissan/Datsun-240Z". Компания приобретает мировую популярность. 70-е г.г. – за пределами Японии создаются новые заводы.
1982 – в свет выходит первый универсал "Prairie".
1983 - все модели компании производятся под маркой Nissan, исключение составляет однотонный пикап.
1988 – европейская презентация модели "Maxima".
1990 – появление новой модели среднего класса "Primera". Начало 90-х гг. В программу компании входит порядка 20 серий, предложенных в нескольких вариантах для рынка Японии и экспорта.
1993 – автомобиль "Micra" получает звание "Автомобиль года".
1994 – возникновение семейства авто малого класса "Sunny". В свет выходит обновленная "Maxima".
1995 – начинаются поставки в европейские страны модели "Almera".
1997 – на счету компании 24 базовых платформы авто.
1998 - образование альянса с компанией Renault.
На сегодняшний день объединение Nissan-Renault одно из крупнейших среди мировых авто производителей. В 1999 г. Renault-Nissan Alliance выпускает 4720 тыс. автомобилей и занимает шестое место в мире, незначительно отставая от компаний DaimlerChrysler и Volkswagen Group. По выпуску легковых авто Renault-Nissan опережает DaimlerChrysler и занимает пятое место. В то же время в Японии Nissan Motor занимает 2-ю позицию после Toyota с показателем 1385 тысяч авто в год. В 1999 г. разрабатывается специальный план, направленный на возрождение эффективности работы компании, снижение производственных и непроизводственных затрат, более широкую унификацию автомобилей и взаимовыгодное партнерство с Renault по созданию транспортных средств всех типов.
В 2002 г. количество платформ компании сокращается до 15, работает только четыре сборочных завода.
2003
Карлос Госн заявляет о результатах обнародованного плана NRP, согласно которого намеченные мероприятия выполнены с опережением на год. Благодаря действиям Nissan увеличивается привлекательность и конкурентоспособность продукции, значительно сокращаются издержки, снижается уровень задолженности.
На период 2004-2007 г.г. намечен план мероприятий, получивший название «Nissan 180», основная цель которого достижение дополнительного объема реализации 1 миллиона авто по всему миру на протяжении трех лет, достижение уровня 8% операционного дохода и нулевой задолженности.
2004
По итогам 2003 финансового года операционная прибыль Nissan составляет 6,29 млрд. евро, доход 11,1 %. Это в очередной раз подтверждает уровень компании, вошедшей в число самых прибыльных производителей авто в мире.
Весной 2004 компания обнародовала новый 3-х летний бизнес-план, получивший название Nissan Value-up, который начал действовать в апреле 2005 года.
Цель нового трехлетнего бизнес-плана - развитие, достижение высокого уровня прибыльности, окупаемость инвестиций.
2006
Модельный ряд Almera пополняется автомобилем «Almera Сlassic».
Разработка нового автомобиля в семействе компакт-вэнов - «Note».
В июле 2006 начинаются продажи модели бизнес-класса Teana.
25 апреля 2006 года производитель Nissan заявляет о намерении открыть завод в России. Строительство завода будет осуществляться в Санкт-Петербурге. Первый автомобиль должен быть выпущен в 2009 году. Сумма инвестиций в проект составит около 200 миллионов долларов. Ориентировочный штат сотрудников 750 человек. Планируемый объем количества выпускаемых автомобилей - 50 тыс. в год.
2007
В феврале стартуют продажи кроссовера Nissan Qashgai
В сентябре обновляется модельный ряд X-Trail.
Октябрь – старт продаж автомобиля «Tiida».
2008
Май – обновляется модельный ряд Teana
Осень - старт продаж коммерческих авто NP300, Cabstar. Начало реализации автомобиля Nissan Qashgai + 2
2009
Февраль - обновление автомобиля Murano
В мае стартуют продажи Nissan Micra, Nissan Qashqai и Nissan Qashqai.